快速货运工具不同于普通机动车的货运方式吗？他更多的是国际货运流通，带来成本上的增加。航空货运的运输价格是多少？根据国际航空运输协会的规定，国际航空货运费主要按三个区域划分，即一个区域:主要指南、北美、格陵兰等。；二区:主要指欧洲、非洲、伊朗等。；三区:主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等。按区域划分收费。

　　在计算航空快递运费时，首先要考虑货物的计费重量、相关运费和费用以及货物声明的价值。其中。其中，计费重量按实际重量和体积重量计算。即当货物体积小、重量大时，以实际重量作为计费重量；当货物体积大、重量轻时，则以货物体积重量作为计费重量。

　　1.实际重量:实际重量是指包装在内的一批货物的实际总重量。重量大、体积相对较小的货物以实际重量作为计费重量。具体计算，重量不足半公斤的按半公斤计算；半公斤以上不足1公斤的按1公斤计算；不足1磅的按1磅计算。

　　二、体积重量：体积重量对于货物体积、重量相对较小的称为轻泡货物。体积重量的计算方法是:分别测量货物的长、宽、高部分，三者相乘计算体积，尾数四舍五入；将体积折算成公斤(或磅)

　　国际航空运输机构在计算航空快运体积时，与我国民航的规定不同。根据国际航空货物运输组织的规定，在计算体积重量时，7000立方厘米折当于1公斤。而且我国民航规定以6000立方厘米折合1公斤为计算标准。如果一批货物体积为21000立方厘米，实际重量为2公斤，则体积重量为21000/7000=3(公斤)。收费重量是根据货物的实际毛重和体积重量来计算的。例如，3公斤计费。当一批货物由几种不同的货物组成时，如集中托运的货物，包括重货和轻泡货，其计费重量由整批货物的总毛重或总体积重量之一计算。

　　举例来说，一批货物的总毛重为500公斤，总体积为3817800立方公分，航空公司636.5公斤收取运费。尾数小于0.5公斤的按0.5公斤计算，超过0.5公斤的按1公斤计算。

　　航空快递普通货物运价:又称普通货物运价(缩写GCR)，是为普通货物制定的，仅适用于计算普通货物的运价。普通货物的运价，以45公斤为重量划分点，分为45公斤(或100公斤)以下的普通货物运价，运价类别代号为N、45公斤(或100公斤)和45公斤(或100公斤)以上的普通货物运价，运价类别代号为Q。普通货物运价在45公斤以上，低于45公斤。

　　如果较高的起码重量可以提供较低的运费，则可以使用较高的起码重量作为计费重量。这一原则也适用于以一般货物运价加减一个百分比的等级运价。等级货物运价:指适用于指定地区或地区间指定等级货物的运价。航空快递等级货物运价是在普通货物运价的基础上增加或减少一定百分比而形成的。