我们都知道新冠肺炎疫情在全球大面积蔓延，凸显航空货运在紧急医疗物资运输、供应链接续等方面的重要性和优势。但当航空客运市场萎缩，客机腹舱运力大幅减少，货运通达性收到制约时，我国国际航空货运能力短板就暴露出来了。那么何时迎来航空货运大发展的春天？

　　一、航空货运处于发展初级阶段

　　我国全货机数量非常少，客机腹舱运输依然是航空货运的主要运输方式。总之，我国航空货运还处于发展的初期阶段。

　　二、抓住航空货运大发展的牛鼻子

　　如何促进航空货运业较快发展，关键是要做大航空货运市场规模，这是航空货运大发展的牛鼻子。

　　三、提高航空货运增量是关键

　　要破除体制、机制对航空货运发展的障碍，发挥市场机制作用，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，强化物流与生产和消费的对接，进一步扩大航空货运市场规模。

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